一个创业公司倒下的128小时

考拉班车的HR总监刘博，把5804K大小的简历压缩包，发给拉勾网的人力主管sherry，是在9月18日晚上10点。这个压缩包中，有27份简历，是考拉班车项目被滴滴业务合并之后，必须告别的员工。

稍早一些时候，这个被同事们称作“博爷”的27岁人力资源负责人，在互联网圈的的几个HR微信群里，分享了这个压缩包，希望同行收纳他们。

“他们都很优秀，有很强的战斗力，希望大家各取所需，温柔相待。”刘博在微信群里说。

遽变降临是在2015年9月8日，周二，中午。刘博看到考拉班车的CEO张敏静静地站在创新工场的办公室里。当时阳光从窗外涌入，刘博看见张敏身子有些颤抖，他心里有了不祥的预感。然后他看到身高175CM的女CEO转身穿过五十多个黄白相间的工位，走出了视野。

时间退回到七月下旬。今年3月份创立的考拉班车，在滴滴等巨头的阴影下飞速发展。但随着股市震荡，资本市场迅速迎来了寒冬，各大投资机构陷入恐慌，张敏第一次感到真正的危机。

张敏的眉宇间有些舒淇的味道。2009年，张敏加入创新工场，在李开复的培养下担任产品助理。2015年初，北京地铁涨价，但乘坐体验没有任何改善，张敏看到巴士服务的商机，创办考拉班车。现在，她的考拉走到了尽头。

过去的两个多月里，张敏找遍了所有可以想到的投资人，但身处格局日渐清晰的互联网出行市场，没有投资人敢出手。另一边，滴滴背靠全国52家投资机构，如一头虎鲸，迅速吞吃了其他细分领域的竞争对手。

“八月底九月初，我真正到了频临绝望的境地，那时候我是做着最坏的打算、最好的准备和最大的努力。”张敏在接受lagou采访时说，“我没有让小伙伴们知道这些。”

一个人最痛苦而强大的时刻，莫过于怀揣着希望往绝境上走。9月7日，张敏去滴滴谈判。她和程维在后者的办公室短暂沟通，决定业务合并。

从程维的办公室回到公司，张敏跟同事去领创新工场提供的免费午餐。往日的就餐时间是同事们最轻松的时候。张敏曾多次调侃手下的伙伴们“太能吃了”，但这一次，一个提前知道结局的人，面对一群还不知道结局的人，她立即逃离了办公室。

9月8日中午，在刘博看到张敏在办公室呆立后两小时，后者把他约到僻静处，告知了考拉班车项目被业务合并的消息。过去一个多月来，张敏外出去见各路投资人。刘博看到她每次回来后假装出的云淡风轻。现在，这种假装出来的平静坚持到了尽头。

在告知刘博之前，张敏把几个创始人叫到一块，告诉他们没有人愿意投资。她决定跟滴滴业务合并，遣散大部分员工，只保留核心团队。

张敏叮嘱刘博，让HR分部门与员工单独谈话，告知公司面临的局势。她写了一个单子，列出所有可以留下来的人。这些人，都是她觉得已经在之前的个人经历中具备足够积淀，可以脱离明确目标，在迷茫的阵痛中探索新方向的人。

所有的旅程都终须一别。9月9日，谈话在刘博的安排下单独进行。员工们不知道他们之间，谁已经知道，谁不知道。大家坐在自己的工位上，互相注视着彼此，却不好开口，也不知从何问起。

晚上7:30，张敏看到一个女生在收拾要走的时候，欲言又止地跟身边的人说：“我走了哦。”

然后，她站起身来，又自言自语道：去朝阳公园的很多小伙伴都还想加车呢，不知道咱们这阵子忙过了啥时候能给加上车。张敏看着她红着眼圈走了。

考拉班车和滴滴的交接事宜，是在三天之内全部完成的。张敏想到那些突然被噩耗砸中的同事，52人的团队，30个在校实习生，需要一个开诚布公的交代。她写了一封信，发在考拉班车的公共微信号上，告诉大家，这次真的结束了。

公开信迅速引发了关注。大批用户表示不愿接受，张敏的电话被各界人士打爆了。

散伙饭是9月11日办的。在中关村的一个酒店大厅里，考拉班车的人满满当当坐了四桌。能到的人都到了，包括以前曾经在考拉工作的员工或实习生。一群人又高兴又心酸，重复着重复过多次的话，告诉对方他们自己很牛。有人抱着痛哭起来。

刘博从来没喝过那么多，两斤半白酒，半醉半醒间，不由自主飙起了英文。

他告诉大家他们会做更大的事情，希望离开的人有机会可以再加入他们。他拉着一个工程师，不断重复地问：“Will you join us？”直到那个程序员回答了二十多遍“I will！”。

酒店服务员被考拉们吓到了，又担忧又兴奋地关注着这群不愿意出戏的人。

01号实习生苟永刚跟张敏坐在一桌。在考拉的几个月，他自己从一个内向的物理专业学生，学会了高效的运营和地推。他们听张敏分析每一个人的长短板，根据不同人的情况，提出职业规划建议。张敏甚至当场给朋友公司电话，推荐自己的下属。

随后，一群人转场去唱歌。KTV 里的灯光明明灭灭，音乐交相辉映，照着身在其中的人。

那时酒已微醺，几个做竞品调研的同事，在KTV里和刘博抱头哭。

同事一直说“我不要走”“我不离开考拉”。

刘博说，你是傻逼吗？

同事不住地点头，一边哭着说，恩，我是。

然后刘博把要走的同事们一个个喊过来，每叫过来一个，就跟他说，你给我滚！

刘博是被同事们人事不省着送回家的。醒来已是9月12日星期六下午两点。他从床上爬起来，开始整理27个人的简历。他在微信群征得大家同意，将需要获得推荐的人的简历集齐，为所有人单独写了情真意切的推荐评语，甚至每一份简历名称，都规范到编号+姓名+职位+级别。

人类社会的第二次互联网浪潮才刚刚兴起。创业成了中国整个社会的刚需。可以肯定的是，大部分创业团队，或迟或早，必然会遭遇考拉班车所遭遇的一切。

所以，张敏和刘博为团队的人找去处，成为整个互联网圈近期的话题。大家觉得，他们阐释了创业伦理的一部分。

9月19日下午，刘博陪着几个“前同事”到创业大街的一家互联网公司面试。一行十几个人，每个人都一脸快乐。就像一次愉快的团建。

刘博也已经从最初的伤感中走出，谈到陪着前同事面试，他说，这是我针对老团队的最后一次办公。

“我非常非常自豪和骄傲，在于我亲手打造了这样一个如此牛逼的团队，每一个人都是那么棒！但也是因为这样，在离别的时候我才格外沉重。”这是刘博发在微信朋友圈的一句话。他将同事们的简历包，分享给精心筛选过的HR，包括优酷、土豆、爱奇艺、去哪儿和拉勾。作为曾经的猎头，他找了几个靠谱的兄弟，分别往BAT内推。

一个多星期以前的9月11日，考拉班车进行了最后一天运营。团队跟用户在车上分享了小蛋糕，一直坚守到送走最后一车用户。张敏收下了用户送给他们的桃子。华灯初上，一行人站在巴士前，在北京的夜色里拍照留念。

成立六个月的考拉班车，是资本寒冬中第一片飘零的落叶。弱肉强食的互联网热带雨林，生存和死亡从来都只在一线之间。凛冬已至，更多的企业和项目，将陆续倒在大片的血泊之中，成为雨林的养分。

考拉班车的核心的团队仍保留了下来，他们在着手一个新的项目。“以前的同事一定要有一个合适的去处，我才能心安。”张敏说。

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